万拓工程师在为一台PMVF37空压机保养时发现了一个严重问题，空压机油气分离器拆开后全是锈，这些锈会污染润滑油，同时还会堵塞回油管，导至跑油现象出现。针对这种情况，我们来分析一下螺杆空压机油气分离器生锈产生的原因。

我们知道，空气经过主机压缩后会有水份产生，这些水份会与润滑油一起进入到油气分离器罐，因此油气分离器生锈就是与这些水份有很大的关系。压缩空气水份蒸了的临界温度为68度，意思就是只有当排气温度达到68度以上时才能保证油气分离器罐内的水份蒸发，因此，螺杆空压机的排气温度建议是在72度以上，这样才会较好的将水分排出螺杆空压机。

我们一般设定螺杆空压机风扇启停温度为75度至85度。当我们检查这台空压机的风扇启停温度设置时发现，其设置的风扇启动温度为30度，停止温度为20度，这个温度设定应该是整机出厂前调试时为确定风扇正常时进行的一个设置，但空压机销售服务商工程师却在客户处试机时却没有更改这一设置，长期这样运行会影响空压机的寿命和压缩空气品质。

另外，油气分离器生锈还与油气分离器的品质有关系，油气分离器现在采用的材质普遍为镀锌材质，油气分离器又不可避免会与水份相接触，因此如果镀锌质量较差也会出现油气分离器生锈严重的情况。

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